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宝马iX1的前脸设计采用了家族化的双肾形进气格栅,两侧是锐利的LED大灯,整体造型显得非常动感且富有科技感。车身线条流畅而动感,侧身腰线从前翼子板延伸至尾部,营造出一种紧绷的力量感。车尾部分设计简洁而富有层次感,尾灯造型独特,与前大灯相呼应,使整车外观更加协调统一。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm。前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm。车侧线条流畅,搭配18英寸轮圈,采用225/55 R18的轮胎规格,展现了时尚与动感的结合。
宝马iX1的内饰设计体现了现代豪华与科技感的完美结合,让人一进入车内就能感受到强烈的吸引力。真皮包裹的方向盘不仅手感细腻舒适,还支持手动上下和前后调节,确保了驾驶员在驾驶过程中的舒适性。中控台配备了一块10.7英寸的高清触摸屏,操作界面简洁直观,语音识别控制系统能够精准识别驾驶员的指令,实现对多媒体系统、导航和电话等功能的便捷控制。此外,车内还配备了多个Type-C接口和USB/Type-C接口,方便乘客为移动设备充电。座椅采用高品质仿皮材质,主副驾驶座椅均支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节和高低调节,并且配备了加热功能,提供舒适的乘坐体验。驾驶位还具备电动座椅记忆功能,可以保存驾驶员的座椅位置设置。第二排座椅支持靠背调节,后排座椅则采用了比例放倒设计,增加了后备箱的灵活性和实用性。整体而言,宝马iX1的内饰设计注重细节和人性化考量,为驾乘者营造了一个既舒适又充满科技感的车内环境。
宝马iX1配备了一台高效且强大的电动发动机,虽然具体的最大功率和最大扭矩数据尚未公布,但这台发动机依然能够提供出色的加速性能和动力输出。
汽车之家车主@重六六六在评价中表示:“新能源车主这届车展最关注的还是各个品牌的新能源车型,这次宝马带来了全新的IX1,IX1这代的造型是延续了IX的风格,外观看起来非常的有冲击力,非常有力量感,顶部的这个机器盖子上方有两条非常明显的隆起的线条让看起来雕塑感十足,宝马标志性的大鼻孔比起IX要小一些,这个造型我是非常喜欢的,大鼻孔是全封闭的里面加入了一些渐变的设计,所以看起来也不会那么的突兀。”他同时也提到了全新宝马IX1在尺寸方面的提升,轴距达到了2802MM,相比上一代国产宝马X1加长了22MM,使得后排空间进一步提升,做到了既有颜值又有空间。
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