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宝马iX1的外观设计彰显了宝马品牌的运动和时尚风格。前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅采用封闭式的设计,凸显了其电动车的身份。整体风格线条流畅,富有力量感,突显了运动和科技感。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,前轮距为1585毫米,后轮距为1587毫米。它拥有流畅的车身线条和优雅的轮廓设计,搭配19英寸的轮圈,轮胎规格为245/45 R19,展现出运动感和豪华感。
宝马iX1的内饰设计以豪华和科技感为主,整体风格简洁而现代。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并具备手动上下和前后调节功能,让驾驶员可以根据自己的需求进行调整。中控台配备了一块10.7英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航和电话功能,并支持语音识别控制,使操作更加便捷。此外,前排还配备了Type-C充电接口,满足了日常的充电需求。座椅采用皮/翻毛材质混搭,提供了良好的舒适性和支撑性,前排座椅具备加热功能。主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)和腰部支撑(4向),副驾驶座椅也具备类似的调节功能,以满足不同乘客的需求。第二排座椅可以进行靠背调节,并支持比例放倒,方便装载行李。前排还配备了手机无线充电功能,进一步提升了科技体验。
宝马iX1搭载了一台高效的电动机,提供强劲的动力输出。虽然没有提供具体的最大功率和最大扭矩数据,但该电动机确保了车辆在行驶过程中的出色性能和驾驶体验。
汽车之家车主@潍县迷路王认为,宝马iX1在续航里程方面不如竞争对手奥迪Q4 E-TRON和EQA,而轴距加长虽然增加空间,但影响了车身美观度,他希望国产化后的宝马iX1能在续航里程方面有所提升,达到560-600KM,从而在竞争中占有一席之地。
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