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宝马8系的设计以优雅和动感为特点,其前脸设计采用了标志性的双肾型进气格栅,格栅轮廓更加流畅,展现出独特的视觉冲击力。车头两侧是锐利的LED前大灯,造型更加狭长,为车辆增添了更多的科技感。整体车身线条流畅而动感,侧面的腰线从车头延伸至车尾,勾勒出一种强烈的运动感。尾部设计简洁而富有层次感,LED尾灯造型独特,进一步提升了车辆的辨识度。整体而言,宝马8系在外观设计上展现了豪华与运动的完美结合,极具吸引力。
宝马8系以其5088*1932*1410的长宽高和3023mm的轴距,展现了流畅且动感的侧面线条。车侧设计优雅,线条流畅,勾勒出一种独特的运动感。该车型配备了20英寸轮圈,前轮轮胎规格为245/35 R20,后轮轮胎规格为275/30 R20,彰显出豪华与高性能的完美结合。
宝马8系的内饰设计充满了豪华感和科技感,中控台上的12.3英寸触摸屏集成了多媒体系统、导航、电话和空调等功能,用户可以通过语音识别控制系统轻松操作。方向盘采用真皮材质,具有电动上下和前后调节功能,提供舒适的握感和灵活的操作体验。座椅同样采用真皮材质,主副座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节以及腰部支撑调节,提供了卓越的舒适度和支撑性。前排座椅还配备了加热和通风功能,提升了乘坐的舒适体验。此外,车辆还具备驾驶位和副驾驶位的电动座椅记忆功能,方便不同用户快速调整座椅位置。前后排均配备了USB和Type-C接口,支持手机无线充电功能,方便用户在驾驶过程中使用智能手机。
宝马8系搭载了一台3.0升涡轮增压发动机,具备333马力的强劲动力输出,最大功率达到245千瓦。此外,这台发动机在扭矩输出方面表现出色,最大扭矩高达500牛·米。配合8挡手自一体变速箱,使得宝马8系在行驶过程中拥有充沛的动力和顺畅的换挡体验。
@CotedOr 表示:“双门车没有什么性价比可言……120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行,反正我喜欢的基本都是比较小众的车,E53C,M2C,路虎90,840CAB…… 全都是直列六缸双门车哈哈哈哈。另外8系竞品S COUPE也关注了很久,非常喜欢他的外观,但是S COUPE已经停产了,目前只有19款,二手价格也非常坚挺,试驾过,内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,被无情PASS”。
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