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宝马i3的前脸设计采用了家族式的双肾型进气格栅,但与传统燃油车型不同的是,这款车型的格栅采用了封闭式设计,彰显了其作为一款纯电动车的身份。格栅下方,细长的LED头灯组与格栅融为一体,进一步提升了车辆的科技感。整体来看,宝马i3的外观设计简约而不失动感,彰显了宝马品牌的独特风格。
宝马i3的侧面线条流畅而优雅,车身尺寸为4872mm(长)×1846mm(宽)×1481mm(高),轴距达到2966mm,提供了宽敞的内部空间。车侧的轮距分别为1593mm(前轮距)和1581mm(后轮距),确保了稳定的行驶姿态。轮胎规格为前轮225/50 R18和后轮245/45 R18,搭配风格独特的铝合金轮圈,不仅提升了视觉效果,还增强了操控性能。
宝马i3的内饰设计独具匠心,兼具科技感和豪华感。中控台配备了14.9英寸的触摸屏,不仅操作流畅,而且界面设计简洁直观,支持多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制。真皮包裹的方向盘握感舒适,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供最佳的驾驶姿态。座椅采用高品质仿皮材质,主驾驶座和副驾驶座均具备加热功能,同时支持前后、靠背、高低和腿托调节,以及腰部支撑调节,带来极佳的乘坐舒适性。前排座椅还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶者个性化设置。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便用户为移动设备充电,前排座椅还配备了无线充电功能,进一步提升了车内科技感。
宝马i3搭载了一台高效电动机,最大功率为210千瓦,峰值扭矩达到400牛·米,为车辆提供了强劲的动力和平顺的加速体验。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴对宝马i3的驾驶感受给予了高度评价:“驾驶感受是这辆车最大的亮点,用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了🤣。而且这辆电车的百公里加速非常快,之前有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。”
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