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零跑C11采用了时尚大气的前脸设计,配备有封闭式进气格栅,彰显其电动车型的身份。整体风格呈现出简约而不失科技感的氛围,车身线条流畅,车灯造型犀利,为整车增添了一丝动感。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到了2930mm,确保了宽敞舒适的内部空间。车身线条流畅,搭配18寸轮圈,采用235/60 R18规格的轮胎,无论是城市穿梭还是高速行驶,都能展现出不凡的风采。
零跑C11的内饰设计以简约现代为主题,内饰采用了大量高级材质,营造出一种科技与舒适并存的氛围。中控部分配备了一块14.6英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制等功能,可以通过语音识别控制系统轻松操作。方向盘采用皮质包裹,提供良好的握感,并具备手动上下和前后调节功能,以适应不同驾驶员的需求。座椅则使用了仿皮材质,主座椅支持前后、靠背及高低调节,而副驾座椅也能进行前后和靠背调节,提升了乘坐舒适性。此外,车内还配备了两个USB和Type-C接口,方便前排乘客充电和数据传输。后排座椅则支持比例放倒,进一步增加了储物空间的灵活性。
零跑C11搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为70千瓦(95马力),采用L4发动机布局。这款发动机与电动车单速变速箱匹配,为车辆提供高效的动力输出。
汽车之家车主@大电耗子对C11的使用体验给予了正面评价,特别是其宽敞的空间和出色的座舱使用体验。车门隔层的设计非常适合放置私人物品,中控扶手箱的深度大且使用率高,无线充电功能也十分便利。此外,他还提到C11外观大气,行驶质感中规中矩,但转弯侧倾抑制方面有待提升,后期加装阻尼平衡杆可能有所帮助。方向盘方面,他认为稍微有些轻,回方向的助力也有些突兀。总的来说,C11在空间和座舱使用体验方面表现优秀,但在一些细节方面还有改进的空间。
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