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宝马8系的前脸设计极具辨识度,标志性的双肾型进气格栅采用了更加立体和大胆的设计,彰显出豪华与运动的完美结合。两侧狭长的LED大灯与格栅相连,形成了一体化的设计,提升了整体的视觉效果。车身线条流畅且富有动感,从侧面看去,低矮的车身和修长的车身比例展现出强烈的运动气息。车尾部分,尾灯采用了独特的“L”型设计,与前大灯相呼应,整体风格简洁而富有力量感。
宝马8系的侧面线条流畅,车身尺寸为5088*1932*1410毫米,轴距为3023毫米,提供了宽敞的内部空间。该车型采用了20英寸轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈设计时尚且充满运动感。
宝马8系的内饰风格充满了豪华与科技感,彰显出其作为豪华跑车的非凡气质。方向盘采用真皮材质,支持电动上下和前后调节,手感极佳。中控屏幕尺寸达到12.3英寸,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,让驾驶者轻松操作。座椅则采用高品质真皮材质,主副座椅均具备丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,且支持加热和通风功能,为乘客带来舒适的乘坐体验。此外,车内还配备了手机无线充电功能和多个USB/Type-C接口,方便乘客随时充电和连接设备。
宝马8系搭载了一台3.0T 333马力的L6发动机,最大功率为245kW,最大扭矩为500N·m,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@CotedOr 表示,双门车的性价比并不高,120万买台没有空间的车,基本上就是娱乐性质了。他自己喜欢的都是比较小众的车,如E53C、M2C、路虎90、840CAB,全都是直列六缸双门车。他还提到8系的竞品S COUPE,非常喜欢其外观,但试驾后发现驾驶感受有硬伤,车机也较难使用,因此最终没有选择。
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