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零跑C11的外观设计充分展现了其现代感和科技感。前脸采用了简洁而有力的设计,搭配了封闭式进气格栅,既突显了电动车型的特点,又减少了空气阻力,提升了车辆的续航能力。整体风格偏向年轻化和运动化,线条流畅,车身比例协调,展现出一种高级的美感。此外,车灯造型独特,采用LED光源,点亮后具有较高的辨识度。零跑C11在外观设计上不仅注重美学,还兼顾了功能性和实用性。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到2930mm,为乘客提供了宽敞的内部空间。侧面线条流畅,前轮距1605mm,后轮距1595mm,确保了稳定的操控和舒适的乘坐体验。轮胎采用235/60 R18规格,搭配动感的轮圈设计,进一步提升了车辆的整体颜值和行驶性能。
零跑C11的内饰设计简约而不失科技感,皮质方向盘手感舒适,支持手动上下和前后调节,适应不同驾驶者的驾驶姿势。14.6英寸的中控屏幕集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制功能,提升了操作的便捷性和娱乐性。车内配备2个USB和Type-C接口,满足了前排乘客的充电需求。此外,座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节,副驾驶座椅则可前后和靠背调节,满足不同的乘坐需求。后排座椅放倒功能则为大件物品的装载提供了便利。
零跑C11配备了一台1.5L发动机,最大功率为70千瓦(约95马力),采用了L4发动机布局。虽然具体最大扭矩数值未提供,但这款发动机为车辆提供了平顺的动力输出。此外,该车采用电动车单速变速箱,优化了动力传输效率。
汽车之家车主@馒头小包包在3月4日购入了零跑C11 200增程版,尽管网上的评价褒贬不一,但他坚定地选择了零跑C11,因为他觉得这款车给他的实在太多了,性价比极高。他提到,在使用ACC和LCC时,C11的自动控制车速和自动保持车道居中功能大大减轻了驾驶疲劳,让他在3小时的车程中无需中途休息,且全程感到轻松。此外,C11的稳重感也让他印象深刻,即使车身达到2吨,在120公里每小时的速度下依然表现出色,让他对这次驾驶体验非常满意。他特别强调,C11的外观设计大气且充满线条感,内饰简洁而不失美感,这些都是他选择这款车的重要原因。
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