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帕拉丁的外观设计简洁而动感,前脸采用了家族式的设计风格,进气格栅呈横条状排列,提升了车辆的辨识度。整体风格硬朗有力,展现出一种不畏艰难的气质。
帕拉丁的车身尺寸为4894mm*1850mm*1898mm,轴距为2850mm,前轮距和后轮距均为1570mm。该车的侧面线条流畅而富有力量感,搭配18英寸的轮圈,采用了255/60 R18规格的轮胎,使得整体造型更加动感且富有现代感。
帕拉丁的内饰采用了现代简约的设计风格,中控台布局合理,10英寸的中控屏幕清晰易用,支持USB和Type-C接口,满足了日常多媒体播放和充电需求。方向盘采用真皮材质,手感细腻,支持手动上下调节,提升驾驶舒适度。座椅同样采用真皮材质,主座椅具备加热和通风功能,且支持多向调节,提供了出色的支撑和舒适性。第二排座椅也支持靠背调节,放倒形式为比例放倒,灵活多变,满足不同使用场景。
帕拉丁搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,输出最大功率达到168kW(228马力),并能够产生360N·m的最大扭矩,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲而稳定的动力表现。
汽车之家车主@薛立明在评价中提到:“外观还算可以吧,没那么狂野,就是挺普通的,其实这车就是途达的壳子和底盘,所有的灯都一样,而且灯上都刻着尼桑的标识,刚开始想买黑色,后来考虑白色比较耐脏,还是选择了白色,白色还加2000块钱,这个很恶心。”由此可见,帕拉丁在外观和细节处理上仍有提升空间,特别是白色车型的额外费用问题,让部分消费者感到不满。
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