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宝马iX3的外观设计充满了动感和力量感,前脸采用了家族式的设计语言,双肾形的进气格栅与锐利的大灯组形成了强烈对比,营造出强烈的视觉冲击力。整个车身线条流畅,腰线从车头一直延伸到车尾,勾勒出简洁而富有力量感的车身轮廓。整体风格既保留了宝马的经典元素,又融入了新能源车型的独特魅力。
宝马iX3的车身尺寸为4746*1891*1683毫米,轴距为2864毫米,拥有流线型的侧面线条,前轮距为1616毫米,后轮距为1632毫米。搭配19英寸的轮圈,采用245/50 R19规格的轮胎,营造出稳健而动感的外观效果。
宝马iX3的内饰设计简洁且富有科技感。中控台配备了一块12.3英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,使得操作更加便捷。方向盘采用真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,为驾驶员提供舒适的驾驶体验。此外,车内还配备了前排和后排的USB及Type-C接口,以及前排的手机无线充电功能,满足了现代驾驶者的需求。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座均具备多向调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节及腰部支撑,提供了全面的舒适性。前排座椅还具备加热功能,而驾驶位座椅则拥有电动座椅记忆功能。第二排座椅同样支持靠背调节,可以进行比例放倒,为乘客提供了更多的空间灵活性。
宝马iX3的发动机输出功率达到210kW,同时提供400N·m的最大扭矩,为车辆提供了出色的动力表现和驾驶体验。
根据@重庆车友3713766的评价,宝马iX3在外观和性能方面都给人留下了深刻的印象。正如他所言:“他首先是一辆宝马车,其次才是一辆电车”,这句话完美地概括了iX3的综合性能。在与某特、某赛、某未等车型进行对比后,@重庆车友3713766发现iX3更加符合他的需求,而且实际驾驶表现甚至超出了预期。无论是在外观、操控、舒适度、隔音还是整体调教方面,iX3都展现出卓越的表现,尤其是在驾驶体验上遥遥领先于其他竞争对手。此外,他特别提到了iX3在开启运动模式后的推背感和油版X3几乎无差异,这无疑为喜爱宝马驾驶感受的消费者提供了一个全新的选择。