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宝马8系外观设计充满了豪华与运动气息。其前脸采用家族式双肾形进气格栅,格栅轮廓更加锐利,搭配两侧狭长的LED大灯组,使得整个前脸看起来更具攻击性。车身线条流畅且动感十足,尾部设计简洁而富有层次感,搭配双边共两出的排气布局,进一步提升了车辆的运动氛围。整体风格既彰显了豪华轿车的优雅气质,又不失宝马一贯的运动基因。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410mm,轴距为3023mm,流畅的车侧线条展现出运动而优雅的风格。搭配20英寸的轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈采用独特的设计风格,进一步提升了车辆的视觉冲击力。
宝马8系的内饰设计展现了豪华与科技的完美融合,其精致的内饰风格让人一坐进去便感受到无与伦比的舒适感。驾驶席配备了电动调节的真皮方向盘,支持电动上下和前后调节,使驾驶员可以根据个人习惯轻松调整最佳驾驶姿势。中控台上配备了一块12.3英寸的触摸式中控屏幕,搭载了先进的多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。中控屏幕下方还提供了多个USB和Type-C接口,满足前后排乘客的充电需求,而前排座椅还配备了手机无线充电功能,进一步提升便利性。座椅采用了高级真皮材质,驾驶位和副驾驶位均支持多向调节,包括前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑,同时配备了座椅加热和通风功能,确保在不同季节都能提供舒适的乘坐体验。此外,驾驶位和副驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,使得每次驾驶都能迅速恢复到个人的舒适设置。而后排座椅支持比例放倒,为乘客提供了灵活的储物空间。
宝马8系搭载了一台强大的3.0T涡轮增压发动机,拥有333马力的强劲动力输出,同时最大功率为245千瓦,最大扭矩达到500牛米,配合8挡手自一体变速箱,提供了卓越的加速性能和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@CotedOr表示,双门车没有什么性价比可言,120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质,自己开着喜欢就行。他喜欢的都是比较小众的车,比如E53C、M2C、路虎90、840CAB,全都是直列六缸双门车。另外,他关注了很久的8系竞品S COUPE已经停产,但是非常喜欢它的外观。试驾过S COUPE之后,他发现内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,最终被无情PASS。
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