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宝马i7采用了极具辨识度的前脸设计,标志性的双肾型进气格栅更加宽大,不仅彰显了其强大的气场,还通过独特的封闭式设计突显了其作为电动车型的身份。车头两侧的LED大灯组采用更加锐利的造型,与进气格栅形成良好的视觉连贯性。整体风格上,宝马i7展现出一种大气而优雅的风范,简洁而富有力量感的车身线条,使其在豪华与科技之间找到了完美的平衡。
宝马i7的车身尺寸为5391mm*1950mm*1548mm,轴距为3215mm,整车线条流畅优雅,车身侧面线条简洁而富有力量感。前后轮均配备了21英寸的轮圈,前轮胎规格为255/40 R21,后轮胎规格为285/35 R21,轮圈采用了独特的设计风格,展现出强烈的运动感和豪华感。
宝马i7的内饰设计以豪华与科技并重,营造出一种高级而舒适的氛围。车内采用了大面积的真皮材质,不仅提升了触感,还让整体内饰显得更加精致。方向盘为电动调节的真皮材质,支持上下和前后调节,为驾驶者提供了最佳的握持体验和驾驶姿势。中控区域配备了一块14.9英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的控制功能,并支持HDMI、Type-C等接口,方便乘客连接外部设备。此外,车内还配备了多个USB/Type-C接口,满足了不同乘客的充电需求。前排座椅具备加热、通风和按摩功能,支持电动调节,包括前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑,确保了舒适性。而副驾驶座椅同样具备这些功能,确保了乘坐的舒适性。第二排座椅也支持电动调节,包括前后、靠背、高低、腰部和腿托调节,提供极致的乘坐体验。此外,车内还配备了手机无线充电功能,前排和后排各有一个无线充电板,方便乘客随时为设备充电。
宝马i7采用了一台高性能电动机,提供强劲的动力输出。虽然具体的最大功率和最大扭矩数据暂未给出,但这台电动机在实际驾驶中表现出色,为驾驶者带来卓越的驾驶体验和顺畅的动力传输。
汽车之家车主@潍县迷路王在评价中提到:“尽管现在百万级豪车的车主年龄年轻化的趋势明显,纯油版宝马7系外形设计也越来越运动和时尚,但是I7 M70L的外形着实有点太前卫,正脸特别像猪鼻子+眯眯眼,侧面又过于方正,车展现场就听到旁边有人吐槽,腰子越做越大,前后车灯越做越细,这全新的设计风格还没让我完全适应。与竞品奔驰EQS相比,还是感觉EQS的流线型车身更加顺眼。”
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