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瑞虎7的外观设计融合了现代与动感的元素,整体呈现出时尚大气的风格。前脸采用家族式的设计语言,配备了宽大的进气格栅,结合精致的镀铬装饰,营造出强烈的视觉冲击力。两侧的LED大灯与进气格栅相连,进一步提升了整车的辨识度。整体而言,瑞虎7以其独特的外观设计和流畅的车身线条,展现出一种既稳重又不失活力的气质。
瑞虎7车身尺寸为4545*1898*1670mm,轴距为2672mm,车身线条流畅,动感十足。前轮距1582mm,后轮距1604mm,提供稳定的行驶表现。轮胎采用225/55 R18规格,搭配时尚的轮圈设计,提升了整车的运动感。
瑞虎7的内饰设计兼具现代感和实用性,车内采用高级仿皮材质座椅,带来舒适的乘坐体验。前排座椅配备加热和通风功能,尤其是驾驶位,可进一步提升驾驶舒适度。主驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节,而副驾驶座椅同样具备前后、靠背调节功能。第二排座椅则提供靠背调节功能,后排座椅还支持比例放倒,为乘客提供更多的空间灵活性。方向盘采用皮质包裹,手感舒适,并具备手动上下及前后调节功能。13.2英寸的中控屏幕为车内增添了一抹科技感,支持多媒体系统、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制。车内还配备了USB和Type-C接口,方便充电和数据传输,前排乘客可以享受手机无线充电功能,让车内使用更加便捷。
瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩达到230N·m,采用了L4发动机布局。与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱,为驾驶者提供平顺而高效的换挡体验。
汽车之家车主@消逝的王者在体验瑞虎7之后表示:“刚开始换自动挡确实有些不习惯,但白色车身还是显得很大气,空间也足够家用。不过,尊贵版虽然配置齐全,但一键升窗功能的缺失和后备箱非电动开启却给日常使用带来了不便。此外,ECO模式下油耗表现不错,但在高速上切换到运动模式并开启定速巡航后,油耗会显著增加。189公里的路程竟然跑了315公里的油,这让我感到十分惊讶。同时,蓝牙钥匙的功能也不尽如人意,需要进一步改进。”
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