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宝马8系的外观设计以运动感与豪华感并重为特点。其前脸采用了家族化的双肾形进气格栅,搭配犀利的LED头灯组,彰显了其独特的辨识度。车身线条流畅而富有张力,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,勾勒出紧致而动感的车身轮廓。尾部设计简洁而精致,LED尾灯组与前灯相呼应,整体风格时尚而动感,完美诠释了宝马品牌的经典与创新。
宝马8系拥有流线型的车身设计,车身尺寸为5088*1932*1410毫米,轴距为3023毫米。车侧线条优雅流畅,展现出豪华跑车的独特魅力。车辆配备了20英寸轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈风格动感十足,与整车设计完美融合。
宝马8系的内饰设计展现了豪华与科技的完美融合。车内采用真皮材质的方向盘,不仅手感舒适,还具备电动上下+前后调节功能,确保驾驶者找到最合适的握持角度。中控台上配备了一块12.3英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统,使操作更加简便。前排座椅同样采用真皮包裹,提供加热和通风功能,而主副座椅还支持前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,确保长途驾驶的舒适性。此外,前排和后排各配备两个USB和Type-C接口,以及前排无线充电功能,满足现代科技设备的充电需求。后排座椅还可以进行比例放倒,为行李空间提供更多灵活性。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,能够输出333马力的最大功率和500牛米的最大扭矩。与之匹配的是8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了卓越的动力体验和顺畅的换挡感受。
汽车之家车主@CotedOr 表示,双门车的性价比并不突出,但自己更看重的是驾驶的乐趣和个性的表达。“120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。”他强调自己喜欢的车型都是比较小众的,如E53C、M2C和路虎90等。同时,他还提到S COUPE也是他的关注对象,但遗憾的是该车型已经停产,而二手市场的价格依然坚挺。尽管S COUPE在豪华感上表现优异,但其涡轮介入的生硬感和过时的车机系统让他最终选择了放弃。
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