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雷凌的外观设计以现代感十足的线条和独特的细节处理为特点。前脸采用了家族式的设计语言,配有大尺寸的进气格栅,增强了车辆的视觉冲击力。整体风格紧凑而动感,彰显了雷凌的运动基因和年轻化的定位。
雷凌拥有4640*1780*1455mm的长宽高尺寸,以及2700mm的轴距,为车内空间提供了良好的基础。其侧面线条流畅且动感,加上16英寸的轮圈,搭配205/55 R16规格的轮胎,进一步提升了车辆的整体造型和行驶稳定性。
雷凌内饰设计简洁而不失时尚,中控台配备了一块10.25英寸的中控屏幕,为驾驶者提供清晰的显示效果和丰富的娱乐功能。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,提升了驾驶舒适度。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮两种材质选择,主座椅可进行前后、靠背和高低调节,副座椅则支持前后和靠背调节,确保乘客在不同场景下的舒适体验。此外,后排座椅可以进行比例放倒,增加后备厢的装载空间。车内还配备了前排和后排各一个USB接口,满足了乘客的充电需求。
雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85千瓦,最大扭矩为185牛米,提供强劲的动力输出。配合CVT无级变速器(模拟10挡),使得驾驶更加平顺且燃油经济性出色。
汽车之家车主@涡阳兴和估评表示:“外观方面是我不满意的地方,我觉得这个外观做的不太符合这种车的定位,有点太未来了,太运动了,让人有一种轿跑,运动性能车的感觉,这只是一台轿车呀。可能是丰田觉得自家有亚洲龙,有皇冠,所以在把这台车做成了这个很运动的样子,现在日系主流就喜欢做运动风,让人头疼。”
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