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瑞虎8 PLUS的外观设计充满了现代感和力量感。前脸部分采用了全新的设计语言,大尺寸的进气格栅与锐利的LED前大灯相得益彰,勾勒出极具视觉冲击力的形象。车身侧面线条流畅,配合悬浮式车顶设计,使得整车看起来更加动感和时尚。整体风格既保持了家族式的设计元素,又融入了诸多创新元素,彰显了品牌对于美学的独到见解。
瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4715*1860*1745mm,轴距为2710mm,拥有流畅的车侧线条,搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为235/55 R18,前后轮距分别为1582mm和1604mm,整体设计大气稳重,动感十足。
瑞虎8 PLUS的内饰设计简洁时尚,采用了大气的线条和高品质的材料,营造出豪华的驾驶氛围。方向盘采用真皮材质包裹,手感舒适,支持手动上下和前后调节,适合不同身高的驾驶者。中控台上配备了15.6英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和天窗控制等功能,可通过语音识别控制系统轻松操作。此外,前排和后排各配备了两个USB和Type-C接口,方便乘客连接移动设备进行充电或数据传输。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅可前后调节、靠背调节并支持高低调节,而副驾驶座椅则支持前后调节和靠背调节。第二排座椅同样具备靠背调节功能,同时支持比例放倒,提供灵活的储物空间。
瑞虎8 PLUS搭载了一台1.6T发动机,该发动机能输出145千瓦的最大功率和290牛·米的最大扭矩,配合7挡湿式双离合变速箱,为车辆提供了强劲的动力和出色的换挡平顺性。
汽车之家车主@koka999 对瑞虎8 PLUS的评价令人印象深刻,他提到:“中段加速从容,时速40-80KM/H的中段加速是这台发动机的甜点区,深踩油门动力响应积极,超车比较有信心。高速100KM/H后再加速能力会有所衰减,但法定限速内完全够用。”此外,他对变速箱的评价也十分肯定:“21. 7速湿式双离合调校偏舒适,变速箱的平顺性是最大优点,日常驾驶几乎感觉不到顿挫,升降挡动作柔和。”在底盘方面,@koka999表示:“底盘滤震舒适为主,前麦弗逊后多连杆独立悬挂调校明显偏向舒适性,对路面细碎震动过滤得比较彻底,过减速带或较大坑洼时,悬挂动作柔和,车身晃动抑制尚可,能传递一定的路感但不生硬,乘坐舒适性有保障。”此外,他称赞转向手感轻盈精准,整体体验令人满意。
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