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宝马8系的外观设计采用了动感与优雅相结合的理念,展现出强烈的运动气息。前脸部分,采用了家族化的双肾形进气格栅设计,格栅造型更加立体且富有张力,为整个车头增添了霸气感。两侧狭长的LED大灯组与格栅融为一体,进一步提升了车辆的辨识度。整体风格上,宝马8系的车身线条流畅,侧面腰线从前大灯一直延伸至尾灯,勾勒出紧凑而动感的车身轮廓。车尾部分,LED尾灯造型简洁而富有科技感,双边共两出的排气布局也为车辆增添了运动气息。整体来看,宝马8系的外观设计既保留了宝马品牌一贯的运动风格,又融入了更多豪华与优雅的元素。
宝马8系拥有5088*1932*1410mm的车身尺寸,轴距为3023mm,其侧身线条流畅且具有现代感。配备245/35 R20规格的前轮胎和275/30 R20规格的后轮胎,搭配独特的轮圈设计,彰显出该车的运动气质与豪华质感。
宝马8系的内饰设计以豪华与科技感为主,中控台配备了12.3英寸的中控屏幕,支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话、空调等功能。方向盘采用真皮材质,具备电动上下和前后调节功能。车内还配备了USB和Type-C接口,数量分别为前排2个和后排2个,同时前排支持手机无线充电功能。座椅材质同样为真皮,主副驾驶位座椅均具备加热和通风功能,且支持电动座椅记忆功能,前排和副驾驶位均可调节。后排座椅可以进行比例放倒,进一步提升了车辆的实用性和舒适性。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率为245kW,最大扭矩为500N·m,动力表现强劲。与之匹配的是8挡手自一体变速箱,换挡平顺迅速,为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@CotedOr认为,120万买一台没有空间的双门车,基本属于娱乐性质,自己开着喜欢就行。他喜欢的车都是比较小众的,如E53C、M2C、路虎90、840CAB,都是直列六缸双门车。虽然他也非常喜欢S COUPE的外观,但是这款车型已经停产,而且试驾过后发现驾驶感受有硬伤,涡轮介入不够顺滑,车机系统也较老难以使用,因此最终选择了宝马8系。
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