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瑞虎9采用了全新的设计理念,前脸设计别具一格,进气格栅采用大面积镀铬装饰,与锐利的前大灯相得益彰,展现出时尚动感的外观。整体风格稳重大气,线条流畅,营造出一种强烈的视觉冲击力。
瑞虎9作为一款中大型SUV,拥有4820mm的车身长度、1930mm的车身宽度和1699mm的车身高度,轴距为2820mm,为乘客提供宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅,采用大气稳重的设计风格。前后轮距分别为1638mm和1641mm,使车辆行驶更加稳定。配备245/50 R20的轮胎规格,结合精美的20英寸轮圈,提升了整车的运动感和时尚气息。
瑞虎9的内饰设计简约而富有科技感,注重驾乘者的舒适体验。方向盘采用皮质材料,手感出色且支持手动上下和前后调节,确保驾驶员能够找到最佳握持位置。中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制,为用户提供便捷的操作体验。此外,车内配备了USB和Type-C接口,前排和后排各有两个接口,方便乘客充电和数据传输。前排座椅还提供了加热功能,提升了冬季驾驶的舒适度。座椅采用仿皮材质,主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节,副座椅则支持前后调节和靠背调节,为乘客提供了多样化的舒适选择。第二排座椅也支持靠背调节,后排座椅还可以进行比例放倒,进一步扩展了车内空间的灵活性。
瑞虎9搭载了一台2.0T发动机,最大功率为192千瓦(261马力),峰值扭矩达到400牛·米,为车辆提供了强劲的动力支持。搭配7挡湿式双离合变速箱,使得驾驶过程更加平顺高效。
汽车之家车主@ag8acr49l 在4月26号提车后,对瑞虎9给出了高度评价。他最满意的无疑是瑞虎9的动力表现,形容其为“太强了”。此外,他还称赞了瑞虎9的外观设计,认为非常霸气。悬挂系统更是让他印象深刻,软硬可调的标准模式下,驾驶感觉就像开船一样平稳,轮胎仿佛紧贴地面。无论是起步还是刹车,都表现出色。在乡村道路的复杂弯道中,即使切换到运动模式,以80公里的速度过弯,悬挂系统也能提供足够的支撑,让他感到心安。他指出,如果没有CDC动态悬挂系统,侧倾会相当明显。
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