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瑞虎9采用了时尚而大气的外观设计,前脸部分以宽大的进气格栅搭配锐利的前大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格简约而不失动感,展现出强大的气场。
瑞虎9车身尺寸为4820*1930*1699mm,轴距为2820mm,拥有流畅的车身线条和修长的车身比例。前轮距和后轮距分别为1638mm和1641mm,确保了稳定的行驶性能。配备245/50 R20规格的轮胎,搭配时尚的轮圈设计,展现出运动感和高端品质。
瑞虎9的内饰设计充分融合了现代感与舒适性,为驾乘者提供了一个精致且温馨的车内空间。方向盘采用皮质包裹,握感舒适,并支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的个性化需求。中控台配备了12.3英寸的高清触摸屏,集成多媒体系统、导航、电话、空调和天窗控制功能,并可通过语音识别系统实现便捷操作。前排和后排均配备了USB和Type-C接口,方便设备充电,前排还配备了无线充电功能,进一步提升便利性。座椅采用仿皮材质,具有良好的舒适度和支撑性,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节,副驾驶座椅同样具备前后调节和靠背调节功能,前排座椅还配备了加热功能,为寒冷天气提供额外的舒适体验。第二排座椅可以进行靠背调节,后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
瑞虎9搭载了2.0T 261马力的L4发动机,最大功率达到192kW,最大扭矩为400N·m,配合7挡湿式双离合变速箱,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@月儿丫表示,提瑞虎9已经一个月啦,来给大伙唠唠真实感受。刚拿到车的时候,他这心里那叫一个美,外观大气,开出去贼有面儿。内饰也挺不错,摸起来质感挺好,新车没啥异味,通风散味没花多少时间。车机用的是高通骁龙8155芯片,反应速度还挺快,操作也不复杂,听歌、导航啥的都挺方便。虽然有时候启动车机,加载时间有点长,等得他有点不耐烦,但驾驶体验这块,他真的得夸一夸。2.0T的发动机,动力相当强劲,只要舍得给油,超车轻轻松松。标准模式下就已经很给力了,运动模式更是推背感十足。不过,他一般在市区开得比较佛系,经济模式完全够用,还能省点油。方向盘转向精准,轻重也合适,开起来很顺手。
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