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宝马iX1采用了家族式的设计语言,前脸呈现出一种时尚而动感的风格。经典的双肾形进气格栅经过重新设计,采用了封闭式设计,并融入了蓝色装饰线条,彰显了其作为新能源车型的身份。格栅两侧是犀利的LED头灯,具有独特的日间行车灯造型,提升了整车的辨识度。整体来看,宝马iX1通过精致的细节和动感的设计,展示了其独特的风格和个性。
宝马iX1的车身尺寸为4616mm*1845mm*1641mm,轴距达到2802mm,车侧线条流畅且充满力量感,搭配18英寸的轮圈,前轮和后轮都采用225/55 R18的轮胎规格,展现出时尚且动感的风格。
宝马iX1的内饰设计风格简约而豪华,充满科技感。方向盘采用真皮材质,手感出色,支持手动上下及前后调节。中控区域配备了一块10.7英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航和电话功能,并且支持语音识别控制。此外,车内还配备了Type-C充电接口和USB/Type-C接口,前排和后排各有两个,便于乘客为设备充电。前排座椅采用仿皮材质,具有加热功能,并支持电动座椅记忆功能,驾驶位可以记忆座椅位置。第二排座椅则支持靠背调节,可以按比例放倒,以增加后备箱空间。
宝马iX1的发动机具体参数尚未公布,相关信息尚不明确。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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