雅安宝马iX1降价消息，优惠14万！错过就没有

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宝马iX1的外观设计采用现代且动感的风格，前脸部分配备标志性的宝马双肾型进气格栅，格栅内部采用封闭式设计，与两侧锐利的LED前大灯组融为一体，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，车顶和车身侧面采用黑色装饰条，凸显运动感。整体而言，宝马iX1的外观设计既展现出宝马家族的经典元素，又兼具未来感和科技感。

宝马iX1在车侧线条上展现出独特的运动感，其车身尺寸为4616*1845*1641毫米，轴距达到了2802毫米，为车内空间提供了充足的保障。前后轮距均为1577毫米和1579毫米，确保了车辆的稳定性和操控性。轮胎方面，前后均配备了225/55 R18的轮胎规格，配合动感的轮圈设计，为宝马iX1增添了更多运动元素。

宝马iX1的内饰设计采用了简洁而现代的风格，突出了科技感和豪华感。中控台配备了一块10.7英寸的触摸屏，支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制系统，为驾驶者带来便捷的操作体验。方向盘采用真皮材质，支持手动上下和前后调节，确保了驾驶者可以找到最舒适的驾驶姿势。前排座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节和高低调节功能，而且主驾驶座椅还具有加热功能和电动座椅记忆功能。前排和后排都配备了Type-C充电接口，方便乘客为电子设备充电。此外，前排座椅还支持无线充电功能，进一步提升了便利性。第二排座椅支持靠背调节，而后排座椅还可以实现比例放倒，提供了灵活多变的座椅布局选择。

宝马iX1搭载了一台高性能的电动机，虽然具体的最大功率和最大扭矩没有提供，但可以肯定的是，它提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，充分体现了宝马在电动化领域的技术实力。

汽车之家车主@潍县迷路王指出，宝马iX1在续航里程方面不如奥迪Q4 E－TRON和EQ A，希望国产化之后能够提升到560－600KM之间。此外，他还提到加长轴距虽然增加了内部空间，但影响了车身的美观度。综合来看，@潍县迷路王认为宝马iX1在续航和设计方面还有提升空间，期待未来能够有所改进。