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宝马i3的外观设计以流线型和现代感为主,前脸采用了独特的封闭式双肾格栅,彰显了其电动身份。车身线条流畅,营造出一种动感和未来感,整体风格简洁而富有科技感。宝马i3的外观设计不仅美观,而且在空气动力学方面也做出了优化,以提高车辆的能效和续航里程。
宝马i3的车身尺寸为4872*1846*1481毫米,轴距达到2966毫米,提供了宽敞舒适的车内空间。其侧面线条流畅而动感,前轮距为1593毫米,后轮距为1581毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的轮胎规格为前225/50 R18,后245/45 R18,结合独特的轮圈设计,赋予了宝马i3独特的运动气息和优雅美感。
宝马i3的内饰设计简洁而不失科技感,采用高质量材料,为驾乘者带来舒适而豪华的体验。方向盘采用真皮材质,手感细腻,并支持手动上下和前后调节,适应不同驾驶者的驾驶习惯。中控台配备了一块14.9英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制等功能,并支持语音识别控制系统,提升了操作便捷性。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅均具备丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,进一步提升了乘坐舒适度。此外,主驾驶座椅还配备了加热和电动记忆功能,让驾乘者在长途驾驶中更加舒适。前排和后排均配备了USB和Type-C接口,方便充电,同时前排座椅还配备了无线充电功能,满足现代人对便捷充电的需求。
宝马i3搭载了一台高性能电动机,最大功率达到210千瓦,最大扭矩为400牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴分享道:“驾驶感受是这辆车最大的亮点,用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了🤣 而且这辆电车的百公里加速非常快,之前有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。”
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