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汉兰达的外观设计融合了力量与优雅,前脸采用家族式的飞翼式进气格栅,与两侧锐利的大灯组相连接,营造出一种宽广而动感的视觉效果。车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,增加了整车的运动感。整体风格兼具实用性和时尚感,展现出汉兰达作为一款SUV的独特魅力。
汉兰达的车身尺寸为4965*1930*1750毫米,轴距为2850毫米,前后轮距分别为1655毫米和1660毫米。车侧线条流畅且饱满,整体造型大气而富有力量感。采用235/55 R20规格的轮胎,搭配时尚动感的轮圈风格,提升了整车的运动气息。
汉兰达内饰采用了简洁而高端的设计风格,彰显出一种优雅而大气的氛围。方向盘采用真皮材质包裹,手感舒适,并且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控屏幕尺寸为10.25英寸,支持Type-C接口和USB/Type-C接口,提供前排和后排各2个,方便乘客进行多媒体播放和充电。座椅方面,汉兰达提供了真皮和仿皮材质的选项,主座椅具备前后调节、靠背调节、高低调节(4向)以及腰部支撑(2向),并带有加热功能,提供舒适的乘坐体验。副驾驶座椅和第二排座椅则支持前后调节和靠背调节,后排座椅还可以进行比例放倒,方便乘客根据需要调整空间布局。
汉兰达搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为139kW(相当于189马力),最大扭矩为236N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速器,为驾驶者带来平顺且高效的动力体验。
汽车之家车主@之家车友8644836 表示:“开了一段时间,感受还真不少。2.5L 发动机和电机搭配的混合动力系统挺不错,起步的时候纯电驱动,特别安静,速度上来后发动机介入,动力也跟得上,加速响应快,高速上超车也有信心,而且百公里油耗还能控制在 6L 以下,经济实惠。底盘质感是我很满意的一点,原本担心 SUV 车身高会晃,结果开起来底盘紧致又柔韧,滤震柔和,过减速带和路面接缝时悬挂不僵硬,车身晃动小,还能适当传递路感,开着很有信心。驾驶感受也很棒,转向轻盈灵活,方向盘和车身动作同步性好,没什么延迟,我老婆开也能轻松驾驭。不过车无完车,汉兰达也有一些小缺点,比如发动机在电池电量不足启动时,震动和声音都比较明显。不过总体上讲我觉得它是个不错的选择。”
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