威海宝马iX1降价来袭！底价19.6万，现车充足

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宝马iX1的前脸设计充满了未来感，其标志性的双肾形进气格栅采用封闭式设计，彰显了其电动车的身份。此外，狭长的LED大灯和下方的空气动力学套件共同营造出一种强烈的运动氛围。整车线条流畅，车身侧面的腰线勾勒出一种力量感，而车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计，进一步提升了整车的科技感。整体而言，宝马iX1的外观设计既保留了宝马的经典元素，又融入了现代化的设计理念，展现出了一种独特的美学风格。

宝马iX1拥有紧凑且流线型的车身设计，长宽高分别为4616*1845*1641毫米，轴距达到2802毫米，为车内乘客提供宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅而动感，搭配18寸轮圈，配备225/55 R18的轮胎，营造出强烈的运动气息。前后轮距均为1577毫米和1579毫米，确保车辆行驶稳定性和操控性能。

宝马iX1的内饰设计充满未来感，采用简约而不失豪华的风格，以高品质材料打造的内饰营造出舒适的驾驶环境。方向盘采用真皮包裹，手感舒适，可进行手动上下和前后调节，满足不同驾驶者的需求。中控台配备了10.7英寸的触摸屏幕，内置多媒体系统、导航、电话、空调等功能，并支持语音识别控制系统，带来智能化的驾驶体验。此外，前排还配备了无线充电功能，方便驾驶员随时充电。座椅方面，采用仿皮材质，主副驾驶座椅均具有前后调节、靠背调节和高低调节功能，并且主驾驶座椅还具备加热功能和电动座椅记忆功能，为驾驶者提供舒适的乘坐体验。第二排座椅也可以进行靠背调节，后排座椅放倒形式为比例放倒，方便装载物品。

宝马iX1搭载了一款高效的发动机，但具体的最大功率和最大扭矩数据暂时未能提供。该发动机为车辆提供了出色的性能和驾驶体验。

汽车之家车主@潍县迷路王在体验了宝马iX1后，对车辆续航里程和轴距设计提出了自己的看法。他认为，如果国产化后的宝马iX1能够将续航里程提升到560-600公里，或许能够在竞争中占据一席之地。此外，他还提到加长轴距虽然能增加内部空间，但可能会影响车身的美观度，建议宝马在设计时能够更加平衡美观与实用性。