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宝马i3的外观设计充满了未来感和动感。前脸采用封闭式设计,突显出其纯电动的身份,进气格栅被巧妙地隐藏,同时保留了宝马标志性的双肾型轮廓。整体风格简洁而不失力量感,流线型的车身设计不仅美观,还有效降低了风阻,提升了能效。宝马i3的外观设计不仅体现了环保理念,更展现了宝马品牌的独特魅力。
宝马i3的车身尺寸为4872*1846*1481毫米,轴距达到2966毫米,这样的设计为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。侧面线条流畅且动感,前轮距为1593毫米,后轮距为1581毫米,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。宝马i3配备了18英寸轮圈,前轮胎规格为225/50 R18,后轮胎规格为245/45 R18,搭配运动风格的轮圈设计,突显出车辆的高性能和时尚感。
宝马i3的内饰设计采用了简洁而现代的风格,中控台上配备了一块14.9英寸的高清触控屏幕,为驾驶者提供了丰富的多媒体和导航功能,并且支持语音识别控制系统,能够便捷地控制多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等功能。方向盘采用了真皮材质,手感舒适,并具备手动上下和前后调节功能,使驾驶者可以根据个人需求进行调整。此外,车内配备了USB和Type-C接口,前排和后排各有两个,方便乘客为电子设备充电。前排座椅具备加热功能,并且驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,为驾驶员提供更加舒适的驾乘体验。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),为乘客提供了多样化的调节选项和舒适的乘坐体验。
宝马i3采用了一台高效电动机作为动力源,以实现环保和节能的目标。虽然该车型没有传统意义上的发动机,但其电动机能够提供强劲的动力输出,满足日常驾驶需求。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴表示,驾驶感受是这辆车最大的亮点,用的就是老油车的底盘加上这车底下又加上了电池,稳定了重心,所以开起来非常的稳。下高架变道的时候信心满满,不像我的比亚迪超过60时速下高架感觉就要拉不住了。而且这辆电车的百公里加速非常快,之前有一次老婆开车带着我,我坐在副驾开运动模式,一脚油门,我感觉我的灵魂都要出窍了,而且这车加速才5秒多,难以想象那些加速2秒多的车到底有多快。
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