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零跑C11的前脸设计十分简洁,采用封闭式进气格栅,突显其电动车型的身份。车头线条流畅,搭配锐利的前大灯组,营造出时尚动感的视觉效果。车身整体呈现出简约而不失科技感的风格,流线型的车顶线条和隐藏式门把手设计,进一步提升了车辆的空气动力学性能,使零跑C11在外观上既具未来感,又不失稳重与优雅。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658mm,轴距达到了2930mm,带来宽敞舒适的乘坐空间。车侧线条流畅,搭配255/45 R20的轮胎规格,展现出动感十足的外观。轮圈设计时尚,进一步提升了整车的运动感。
零跑C11的内饰设计以简洁大气为主,其17.3英寸的中控屏为车内带来了智能化的操作体验。配备的皮质方向盘支持手动上下及前后调节,确保驾驶者在不同的驾驶姿势下都能获得舒适的握持感。车辆还搭载了丰富的多媒体/充电接口,包括USB和Type-C接口各两个,满足不同设备的充电需求。前排座椅采用仿皮材质,具备加热和通风功能,为驾驶者带来更加舒适的乘坐体验。此外,主驾驶座椅还配备电动座椅记忆功能,便于存储和调用不同的驾驶姿势。第二排座椅支持靠背调节和比例放倒,为乘客提供更多便利。车内还配备了手机无线充电功能,方便驾驶者随时为手机充电。
零跑C11搭载了一台增程器发动机,具备95马力的最大功率。为了满足电动驱动的需求,该车还配备了一款电动车单速变速箱。
汽车之家车主@落雨的秋autumn 提到,“零跑C11外观大气,性能强劲,空间宽敞,内饰豪华,体验舒适,价格实惠,是家用车里面非常值得购买的一款车。车是1月23号提的,过年跑了两千公里,家在川渝,高速顶着120跑续航勉强能跑到400公里,电耗大概在20KWH/100KM。市区可以做到比动态续航还高一点,日常上下班30公里的路程,动态续航掉25公里左右,电耗大概在15KWH/100KM。零跑还给送了家充桩,还有免费安装服务,在电网APP申请充电桩接电,选择峰谷电,我们这边晚上是三毛六一度电,算下来一公里一毛钱都不到,家里的老油车都不怎么开了。纯电车太香了,回老家一百多公里,不充电跑个来回都可以,也很方便,平常也没有经常出远门。每天通勤开油车都要......”零跑C11凭借其出色的性能和实用性,为车主提供了便捷的出行体验,成为了他日常出行的首选。
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