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哈弗猛龙新能源外观设计硬朗且富有力量感,前脸采用大面积的进气格栅设计,搭配锐利的前大灯组,呈现出强烈的视觉冲击力。整体风格充满野性和运动感,车身线条流畅且充满肌肉感,使其在众多新能源车型中独树一帜。
哈弗猛龙新能源的车身尺寸为4800*1950*1843毫米,轴距为2738毫米,车身线条流畅且富有力量感。前后轮距均为1640毫米,前后轮胎规格均为255/60 R19,搭配独特的轮圈风格,展现出硬朗而动感的外观。
哈弗猛龙新能源的内饰设计展现了现代科技与舒适感的完美融合。中控台配备了一块14.6英寸的大屏幕,不仅提供了丰富的娱乐功能,还支持语音识别控制,让驾驶者可以通过语音指令轻松操作多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等。方向盘采用皮质材质,手感舒适,并配备了手动上下和前后调节功能,确保驾驶者可以找到最合适的驾驶姿态。此外,车内还配备了前排2个USB接口和1个Type-C接口,方便乘客连接设备充电。前排座椅采用仿皮材质,不仅质感好,还具备加热和通风功能,为驾驶者提供舒适的乘坐体验。主驾驶座椅具备多项调节功能,包括前后、靠背、高低和腰部支撑调节,使驾驶者可以根据个人需求进行个性化设置。此外,副驾驶座椅也支持前后和靠背调节。第二排座椅同样具备靠背调节功能,可以根据乘客的需要进行调整,而后排座椅则支持比例放倒,为乘客提供更多便利。
哈弗猛龙新能源配备了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为243N·m,采用先进的L4布局。与之匹配的是2挡DHT变速箱,确保了车辆在不同驾驶条件下的高效动力传输和顺畅的驾驶体验。
汽车之家车主@天津车友3369185 表示,总体来说,作为通勤车完全够用,偶尔出个远门油耗也不高,实用性还算不错,能遮风挡雨通过性很好,外观也够霸气,虽然电耗高点但是比烧油省钱多了。关键还是四驱,自己终于有了一辆四驱车,小区里面和闺女一起玩的小朋友也喜欢这个车。有备胎和外放电,我觉得作为20W以内的插混四驱车性价比算是相当高了。
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