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雷凌的前脸设计采用了家族式设计语言,搭配镀铬装饰的进气格栅,使得整个前脸显得更加精致和时尚。车身整体线条流畅,车身侧面线条简洁有力,勾勒出动感的车身轮廓。车尾设计简洁大方,搭配镀铬装饰的尾灯组,整体风格年轻时尚。
雷凌以其4640mm的车身长度、1780mm的车身宽度以及1435mm的车身高度,展现出宽敞舒适的乘坐空间。2700mm的轴距为乘客提供了充裕的腿部空间,同时,1531mm和1537mm的前、后轮距,确保了车辆的稳定性和操控性。侧面线条流畅而动感,搭配16英寸的轮圈,采用205/55 R16的轮胎规格,使得雷凌在行驶中兼具美观与实用性。
雷凌的内饰设计简洁大方,以实用性为主。中控台配备了一块10.25英寸的中控屏幕,不仅显示效果清晰,还支持多种功能操作,提高了用车的便捷性。方向盘采用塑料材质,虽无高级感,但握感舒适,且支持手动上下和前后调节,可根据驾驶员的需求进行个性化调整。车内还配备了Type-C接口,便于多媒体设备的连接和充电。前排和后排各有一个USB/Type-C接口,满足了乘客的充电需求。座椅方面,主驾驶座椅提供前后调节、靠背调节和高低调节(2向),而副驾驶座椅则提供前后和靠背调节。后排座椅采用比例放倒设计,增加了储物空间的灵活性。座椅材质既有织物也有仿皮,为乘客提供了不同的选择。总体而言,雷凌的内饰注重实用性和舒适性,满足了不同消费者的需求。
雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机,其最大功率为72千瓦,最大扭矩达到142牛·米。这款发动机采用L4布局,与E-CVT无级变速器相匹配,为驾驶者提供了平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@翻旧账就行认为雷凌的性价比很高,外观兼具运动感和大气,而油耗的表现更是让人满意,在10元油价的时代,雷凌的油耗成为了衡量车辆价值的重要标准。
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