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宝马i3的外观设计独具一格,前脸采用了封闭式的进气格栅,彰显其电动汽车的身份。车身线条流畅,整体呈现出动感而时尚的风格。独特的轮毂设计和低矮的车身姿态进一步增强了车辆的运动感。整体来看,宝马i3的外观设计既展现了宝马品牌的经典元素,又融入了许多创新的设计理念。
宝马i3在侧面设计上展现出一种简洁而动感的线条,车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距达到2966mm,提供了宽敞的内部空间。前轮距为1593mm,后轮距为1581mm,确保了车辆的稳定性和操控性。搭配18英寸的轮圈,前轮使用225/50 R18轮胎,后轮则采用245/45 R18轮胎,不仅提升了行驶性能,还为车身增添了独特的运动风格。
宝马i3的内饰设计精致且充满科技感。中控台上搭载了一块14.9英寸的触控屏幕,提供了丰富的多媒体功能,包括导航、语音识别控制系统、电话和空调等,让驾驶者能够轻松便捷地操作。方向盘采用高品质的真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,提升了驾驶的舒适性和操控体验。此外,车内提供了前排2个USB接口和2个Type-C接口,方便乘客充电,同时前排还配备有无线充电功能。座椅采用仿皮材质,提供了舒适的乘坐体验。主副座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,前排座椅还具备加热功能,进一步提升了乘坐的舒适度。驾驶位座椅还配备了电动记忆功能,方便驾驶员根据个人习惯进行调整。
宝马i3采用了一款高效电动机,为车辆提供强劲的动力输出。虽然具体的最大功率和最大扭矩数据没有提供,但电动机的设计确保了车辆在加速和行驶过程中都能展现出优异的性能。
呼和浩特车友9872549表示,宝马i3的性价比真的很高,空气悬挂和底盘调教使其舒适性一流,轴距接近长轴3系,家用实用性满分,内饰的大连屏操控便捷且相比之前有很大进步,高配车型还配备了哈曼卡顿音响,防倾杆和D B档切换则告别了电车眩晕感。他提到,喜欢3系的外型、BBA的豪华感以及电车的速度与激情,可以无脑冲。此外,25款i3在外观上进行了改进,双肾格栅换成了类似宝马IX1的放射状点阵式中网,看起来更加高级,新能源感更强,车尾部分也将I3和华晨宝马标识位置进行了对调,内饰取消了所有的内饰饰条,入门款调整为墨黑色亚光饰条,还增加了驾驶辅助功能、车道偏离功能以及全速自适应巡航等配置。
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