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宝马iX1的外观设计体现了运动与科技的完美结合,前脸设计充满力量感,标志性的双肾形进气格栅采用了封闭式设计,彰显了其电动身份。车身线条流畅,车身轮廓紧凑而动感,呈现出强烈的运动气息。整体风格简洁而时尚,展现出宝马品牌的独特魅力。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到2802mm,前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,保证了车辆稳定性和行驶舒适性。侧身线条流畅而富有力量感,搭配18英寸轮圈,彰显运动风格。前后轮胎规格均为225/55 R18,提供出色的抓地力和驾驶乐趣。
宝马iX1的内饰设计呈现出豪华与科技感兼具的风格。真皮包裹的方向盘不仅触感细腻,还配备了手动上下和前后调节功能,便于驾驶者调整至最舒适的位置。中控台上,10.7英寸的高清触控屏提供了多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制功能,操作便捷且响应迅速。前排座椅采用加热功能的仿皮材质,提供了极佳的乘坐体验,驾驶位还具备电动座椅记忆功能,让驾驶者在每次上车时都能找到熟悉的座椅位置。此外,车内还配备了多个Type-C和USB接口,方便乘客为电子设备充电,前排座椅还支持手机无线充电。第二排座椅则具备靠背调节功能,后排座椅支持比例放倒,提升了车辆的实用性和舒适性。
宝马iX1搭载了一台强劲的电动机,为车辆提供了卓越的动力表现。尽管最大功率和最大扭矩的具体数值尚未公布,但可以预期它将提供令人满意的加速性能和驾驶乐趣。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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