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宝马8系以其独特的前脸设计和动感的线条展现了豪华与运动的完美结合。进气格栅采用经典的双肾设计,彰显了品牌的独特风格。车身线条流畅而有力,整体造型彰显出一种强烈的运动感和未来感。无论是从哪个角度观察,宝马8系都散发着一种高贵而优雅的气息。
宝马8系的车身尺寸为长5088mm、宽1932mm、高1410mm,轴距达到了3023mm。车身侧面线条流畅而优雅,配合20英寸的轮圈,展现出动感和力量感。前轮配备了245/35 R20规格的轮胎,而后轮则采用275/30 R20规格的轮胎,赋予车辆卓越的操控性能。
宝马8系的内饰风格豪华且充满科技感,采用了精致的工艺和高品质的材料。方向盘采用真皮包裹,手感舒适且支持电动上下和前后调节,为驾驶员提供了极高的操作便利性。中控台配备了一块12.3英寸的悬浮式触摸屏,内置的多媒体系统、导航、电话和空调均可通过语音识别控制系统进行操作,提升了驾驶体验的智能化水平。此外,车内配备了USB和Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,前排还设有无线充电板。座椅采用真皮材质,主副驾驶座椅均支持多项电动调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,提升了舒适性。前排座椅还具备加热和通风功能,为乘客提供了全方位的舒适体验。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率达到245kW,峰值扭矩为500N·m,采用L6布局,配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力和出色的驾驶体验。
@CotedOr 表示,双门车并不追求性价比,120万购买的8系其实是一种纯粹的娱乐选择。他自己对小众车型情有独钟,例如E53C、M2C、路虎90和840CAB等,全都是直列六缸的双门车。虽然他也关注过S COUPE,但遗憾的是这款车已经停产,而且试驾时发现S COUPE的驾驶感受存在硬伤,车机系统也很老旧。因此,8系成为了他的最终选择,虽然价格不菲,但驾驶体验和豪华感依然令人满意。