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宝马i3的前脸设计采用了家族式的设计语言,但又独具特色。其封闭式的进气格栅彰显了其电动身份,而标志性的双肾型格栅则保留了宝马的传统元素。整体风格上,i3采用了流线型的设计,车身线条流畅而动感,车侧的腰线从车头一直延伸到车尾,勾勒出富有力量感的轮廓。此外,i3还采用了独特的双色车身设计,增加了整车的时尚感。这些设计元素共同构成了宝马i3独特的外观风格,既展现了其电动化的特点,又保留了宝马品牌的经典元素。
宝马i3的长宽高分别为4872*1846*1481毫米,轴距为2966毫米。车身侧面线条流畅,采用了流线型设计,前轮距为1593毫米,后轮距为1581毫米。轮胎规格方面,前轮胎规格为225/50 R18,后轮胎规格为245/45 R18。轮圈设计独特,搭配上具有运动感的轮胎,营造出时尚动感的视觉效果。
宝马i3的内饰设计以简洁、现代为主,中控台采用了14.9英寸的中控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等多种功能,支持语音识别控制。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并且可以手动上下前后调节。车内提供了USB、Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,前排还配备了手机无线充电功能。座椅采用仿皮材质,主副座椅都支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,前排座椅还具有加热功能。此外,驾驶位座椅还配备了电动座椅记忆功能。
宝马i3搭载的电动机作为其核心动力系统,提供了强劲的动力输出。由于电动机的特点,它能够瞬间输出最大扭矩,为车辆带来出色的加速性能和驾驶乐趣。虽然没有具体的功率和扭矩数据,但宝马i3的动力表现依然令人满意,满足了日常驾驶的需求。
综上所述,宝马i3在外观和内饰方面获得了汽车之家车主@axc67tk的高度认可。然而,他也提到续航里程仅约300多公里,感觉市区与高速行驶的能耗差异不大,并且刹车存在异响问题。尽管如此,他依然认为宝马i3比其他电动车品牌,如比亚迪,看起来更具优势。
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