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宝马iX1的外观设计采用了宝马最新的家族化设计语言,前脸设计动感且充满力量感。标志性双肾型进气格栅采用了封闭式设计,彰显了其电动车的身份。前大灯采用LED光源,造型锐利,与车身线条完美融合。车身侧面线条流畅,车顶采用溜背式设计,增添了运动气息。整体风格时尚、年轻,散发出强烈的现代感和科技感。
宝马iX1拥有流畅的侧面线条,车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到2802mm,前后轮距均为1577mm和1579mm,展现出优雅的车身比例。配备18英寸轮圈,轮胎规格统一为225/55 R18,彰显运动风格。
宝马iX1的内饰风格兼具现代感和豪华感。方向盘采用高品质的真皮材质,提供了良好的握感和舒适度,同时支持手动上下和前后调节,以适应不同驾驶者的使用习惯。中控台配备了一块10.7英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操作体验。此外,车内还配备了Type-C接口和USB接口,前排设有2个Type-C接口和2个USB接口,后排则设有1个Type-C接口和2个USB接口,满足了乘客的充电需求。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,主驾驶座椅还具有加热功能,提升了乘坐舒适度。同时,驾驶位座椅还具备电动座椅记忆功能,方便驾驶者快速恢复座椅位置。第二排座椅支持靠背调节,并采用比例放倒形式,提升了储物空间的灵活性。
宝马iX1搭载的电动机提供了强劲的动力输出,为驾驶者带来令人满意的加速体验。虽然具体的功率和扭矩数值尚未公布,但可以肯定的是,宝马iX1将会以高效的动力系统满足用户的日常驾驶需求。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅 对宝马iX1给出了高度评价,他认为外观帅气是他最欣赏的点,动力方面,5.7秒的百公里加速更是让他感到满意。尽管与部分国产双电机电动车相比稍显不足,但对他的日常使用来说已经绰绰有余。更值得一提的是,宝马iX1的用车成本低得惊人,夏天平均5-6毛的电价,一次充电甚至都不需要一包烟的钱。
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