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宝马i3的外观设计充满了未来感和动感,前脸采用了宝马标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车不同,i3的格栅更为扁平化,采用封闭式设计,与电动汽车的身份相契合。整体车身线条流畅,轮廓分明,呈现出一种紧凑而充满力量感的姿态。车身侧面,可以看到独特的轮毂设计和低矮的车顶线,增强了车辆的运动感。整体而言,宝马i3以其独特的设计语言和时尚的外观,向人们展示了电动汽车的独特魅力。
宝马i3的侧面线条流畅而动感,车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距为2966mm,为车内空间提供了充裕的舒适性。前轮距为1593mm,后轮距为1581mm,确保了稳定的行驶姿态。18英寸的轮圈采用独特的设计风格,前轮规格为225/50 R18,后轮规格为245/45 R18,强化了车辆的运动性和操控性。
宝马i3的内饰设计简约而现代,采用了大面积的仿皮材质座椅,提供了良好的乘坐舒适度,主副驾驶位都配备了加热功能,让冬季驾驶更加舒适。前排座椅支持多方位调节,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),以满足不同乘客的需求。方向盘采用了真皮材质,手感极佳,并且支持手动上下+前后调节,能够适应不同驾驶者的喜好。中控区域配备了一块14.9英寸的触摸屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制等多种功能,并支持语音识别控制系统,提升了操作的便捷性。此外,车内还提供了丰富的多媒体和充电接口,包括前排和后排各2个USB和Type-C接口,满足乘客的充电需求。前排座椅还配备了无线充电功能,方便乘客随时为手机充电。
宝马i3搭载的电动机,虽然没有提供具体的最大功率和最大扭矩数值,但它以高效的动力输出和环保的驱动方式赢得了用户的青睐。
汽车之家车主@布鲁斯万表示,I3的单电机动力表现极为出色,加速迅猛,超车、起步都极为利落,深踩电门时的推背感令人印象深刻。无论是城市道路穿梭还是高速巡航,动力储备都完全足够。同时,操控性能也延续了宝马的优势,转向精准,车身跟随性极好,过弯、变道行云流水,驾驶乐趣十足,这也是他放弃3系而选择I3的重要原因。
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