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零跑C11的外观设计采用了流线型的造型,整体风格简洁而动感。前脸设计采用封闭式进气格栅,突出了其新能源车的身份。前大灯采用了分体式设计,与前脸线条融合,营造出独特的视觉效果。车身侧面线条流畅,腰线简洁有力,增强了整车的运动感。车尾设计简洁大方,尾灯采用了贯穿式设计,与前大灯相呼应,进一步提升了整车的辨识度。整体而言,零跑C11的外观设计体现了现代科技与时尚潮流的结合。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1658毫米,轴距达到2930毫米,提供了宽敞的内部空间。车侧线条流畅而优雅,搭配20英寸轮圈,展现出运动与时尚并存的风格。前后轮胎规格均为255/45 R20,进一步突显了其动感的外观。
零跑C11的内饰风格简洁时尚,中控台配备了一块17.3英寸的超大触控屏幕,为驾驶者和乘客带来震撼的视觉体验。方向盘采用皮质材质,手感舒适,并支持手动上下和前后调节,满足个性化需求。中控屏幕集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制功能,支持语音识别控制,方便操作。前排座椅采用仿皮材质,主座椅具备加热和通风功能,驾驶位还配备电动座椅记忆功能,提升驾乘舒适度。副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,后排座椅可以进行靠背调节,放倒形式为比例放倒,增加空间灵活性。此外,车内还配备多个USB和Type-C接口,前排座椅具备手机无线充电功能,满足现代科技需求。
零跑C11配备了增程器,其最大功率为70千瓦,相当于95马力。虽然没有提供最大扭矩的具体数值,但该增程器与电动车单速变速箱协同工作,为车辆提供高效的动力输出。
汽车之家车主@万里晴空9 表示:“这也是为什么我最后选择零跑C11的原因,我平时驾驶风格属于激进风格,C11是四款车中唯一15万以内搭载双叉臂式独立悬挂+FSD减震功能,外观整体造型圆润大气,运动型前脸,尾灯是我喜欢的造型。”
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