仅此一次！梅州本地宝马X6优惠让利，报价优惠23.89万

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宝马X6的外观设计充满了力量感和动感。它的前脸设计采用了宝马标志性的双肾型进气格栅，格栅内部采用镀铬装饰，显得非常大气。两侧的大灯造型锐利，与进气格栅完美融合，增加了前脸的立体感。车身侧面线条流畅，肌肉感十足，车顶线条向后倾斜，营造出一种运动感。整体风格上，宝马X6以其独特的轿跑SUV造型，展现了豪华与运动的完美结合，令人一见难忘。

宝马X6的车身尺寸为4953mm*2004mm*1700mm，轴距为2975mm，展现出其独特的流线型车侧线条。前轮轮胎规格为275/45 R20，后轮轮胎规格为305/40 R20，搭配精美的轮圈设计，增强了整车的运动感和豪华感。

宝马X6的内饰设计采用了现代而豪华的风格，中控台配备了14.9英寸的高清触摸屏，支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制。方向盘采用真皮包裹，提供电动调节功能，包括上下和前后调节。座椅方面，前排和后排均使用了高品质的真皮和仿皮材质，主副驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、肩部和腿托调节，还具备加热和通风功能。此外，驾驶位座椅还拥有电动记忆功能，为驾驶者带来个性化的舒适体验。车内还配备了USB和Type-C接口，方便乘客充电和连接设备，前排座椅还配备了无线充电功能。后排座椅可以按比例放倒，增加了储物空间的灵活性。

宝马X6配备了一台2.0T 258马力的L4发动机，最大功率达到190千瓦，峰值扭矩为400牛·米，搭配8挡手自一体变速箱，为驾驶者提供强劲的动力输出和平顺的换挡体验。

汽车之家车主@阿翟加油表示：“这就是一台讨好驾驶者的车，用通俗的话讲，就是一个好开。我也没开过太多其他车，但是感觉这个3.0的X6，至少百万以内无对手应该是真的。加了48V之后，确实很丝滑，几乎加速松油的时候都感觉不到顿挫。而且急加速一点不迟滞，起步大脚油门，都能开出电车头晕的感觉。市区里柔和的开也很舒服，从容优雅。方向盘轻重：比我原来X1轻，舒服多了。跑高速：3.0的动力很棒，高速轻踩很轻松就上100了，100之后要再加速也不会觉得没力气。弯路/并线稳定性：过弯很自信，也没试过太快速度过弯，反正60码左右过弯，侧倾控制的很好。”