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宝马iX1的外观设计融合了现代科技感与运动感,前脸采用家族式设计,标志性的双肾型进气格栅经过精心打造,展现出强烈的视觉冲击力。格栅周围采用了高光黑色装饰,进一步提升了前脸的运动感。车身线条流畅,整体风格紧凑而动感,彰显出宝马品牌的独特魅力。

宝马iX1拥有优雅流畅的侧面线条,车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距达到2802mm,宽敞的内部空间得以保证。前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm,确保了车辆的稳定性和操控性。配备18英寸轮圈,搭配225/55 R18规格的轮胎,呈现出运动风格的视觉效果,为驾驶带来良好的抓地力和舒适性。

宝马iX1的内饰设计以其精致和豪华感著称,中控台上配备了一块10.7英寸的触摸屏幕,支持多媒体系统、导航、电话以及空调的语音识别控制。方向盘采用高档的真皮材质,支持手动上下及前后调节,为驾驶者提供了极大的灵活性和舒适性。座椅方面,iX1使用了仿皮材质,主副驾驶座均配备了加热功能,并支持靠背调节和高低调节(4向),进一步提升了乘坐的舒适度。此外,驾驶座位还具备电动座椅记忆功能,方便用户定制自己的驾驶环境。在后排座椅方面,iX1允许乘客通过靠背调节来调整最合适的坐姿,并且后排座椅支持比例放倒,增加了行李空间的灵活性。车内配备了Type-C接口,前排和后排均设有USB/Type-C接口,前排还设有手机无线充电功能,为现代科技生活提供了便利。

宝马iX1配备了一款性能强劲的电动机,虽然具体最大功率和最大扭矩数据暂未公布,但该电动机依然能够为车辆提供充沛的动力输出和卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅对宝马iX1的评价中提到:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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 家家情报官2025-10-31
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