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宝马X6的外观设计充满了力量感和动感。前脸采用了家族式的设计,经典的双肾型进气格栅尺寸更大,显得更加霸气。前大灯造型犀利,配备LED日间行车灯和自适应远近光功能,增加了行车安全性。车身线条流畅,独特的溜背式设计赋予了它独特的运动风格。车尾部分采用了双边共两出的排气布局,进一步突出了其运动气息。整体来看,宝马X6的外观设计既保留了宝马品牌的经典元素,又展现出强烈的运动感和时尚气息。

宝马X6拥有引人注目的车身尺寸,其长宽高分别为4953*2004*1700毫米,轴距为2975毫米。侧面线条流畅而动感,结合大尺寸的20英寸轮圈,前轮胎规格为275/45 R20,后轮胎规格为305/40 R20,展现出强烈的运动气息。

宝马X6的内饰设计简洁而充满科技感,中控台配备了一块14.9英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航和电话的语音识别控制。方向盘采用真皮材质,可进行电动上下和前后调节。前排和后排各配备2个USB和Type-C接口,支持手机无线充电。座椅采用真皮和仿皮材质,主副座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节、肩部调节、腿托调节和腰部支撑调节,并具备加热和通风功能,驾驶位还配备了电动座椅记忆功能。后排座椅支持比例放倒,提升了空间灵活性。

宝马X6搭载了一台2.0T 258马力的直列四缸发动机,最大功率为190千瓦,最大扭矩为400牛·米,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@阿翟加油评价道:“这就是一台讨好驾驶者的车,用通俗的话讲,就是一个好开。我也没开过太多其他车,但是感觉这个3.0的X6,至少百万以内无对手应该是真的。加了48V之后,确实很丝滑,几乎加速、松油的时候都感觉不到顿挫。而且急加速一点不迟滞,起步大脚油门,都能开出电车头晕的感觉。市区里柔和的开也很舒服,从容优雅。方向盘轻重:比我原来X1轻,舒服多了。跑高速:3.0的动力很棒,高速轻踩很轻松就上100了,100之后要再加速也不会觉得没力气。弯路/并线稳定性:过弯很自信,也没试过太快速度过弯,反正60码左右过弯,侧倾控制的很好。”
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家家情报官2025-11-05