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宝马8系采用了现代而动感的前脸设计,标志性的双肾型进气格栅经过重新设计,更显大气。整体风格则更加注重豪华和运动的结合,车身线条流畅,车尾部分简洁而富有力量感。

宝马8系的侧面线条流畅且动感,车身尺寸为长5088mm、宽1932mm、高1410mm,轴距则为3023mm,为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。配备20英寸轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈风格彰显了宝马8系的运动气息。

宝马8系的内饰设计展现了豪华与科技的完美融合。车内采用了大面积的真皮材质,无论是方向盘还是座椅都以细腻的皮革包裹,带来极佳的手感和舒适度。12.3英寸的中控屏幕不仅清晰度高,而且支持语音识别控制系统,方便驾驶员通过语音指令控制多媒体系统、导航、电话和空调等功能。方向盘采用电动调节方式,上下前后均可调整,满足不同驾驶者的个性化需求。前排座椅不仅配备了加热和通风功能,还支持电动记忆功能,驾驶员和副驾驶可以根据个人喜好进行设置,提高驾乘舒适度。此外,车内还提供了多个USB和Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,前排座椅还配备了手机无线充电功能。后排座椅采用比例放倒设计,便于存放大件物品。整体而言,宝马8系的内饰设计既注重舒适性和便利性,又不失科技感和豪华感。

宝马8系搭载了一台3.0T 333马力的L6发动机,能够输出最大功率245kW和最大扭矩500N·m,配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了卓越的动力表现和驾驶乐趣。
@CotedOr 在他的评价中提到,宝马8系虽然没有空间优势,但作为一款双门车,它更多地承担了娱乐性质的角色。他说:“120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行。”对于这位车主而言,他喜欢的都是比较小众的车型,例如E53C、M2C和路虎90等,而8系就是其中之一。尽管他也关注过奔驰S COUPE,但最终还是选择了宝马8系,因为后者在内饰豪华感方面表现更为出色,尽管车机系统存在一些不便之处。
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