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丰田C-HR采用了时尚动感的前脸设计,进气格栅造型独特,与两侧狭长的前大灯组融为一体,展现出强烈的未来感。整体风格上,C-HR采用了运动化的车身线条,动感的侧面轮廓和独特的尾部设计,使其在道路上非常引人注目。

丰田C-HR的车身尺寸为长4390mm、宽1795mm、高1565mm,轴距则为2640mm,前后轮距均为1550mm。其车侧线条流畅且动感,搭配17英寸的轮圈,轮胎规格为215/60 R17,展现出独特的风格和运动感。

丰田C-HR的内饰设计简约而实用,中控台采用了时尚的布局,配备了一块10.25英寸的中控屏幕,方便驾驶员进行多媒体操作和车辆设置。方向盘采用了塑料材质,虽然不是真皮,但提供了良好的握感和操控性,方向盘位置支持手动上下和前后调节,以适应不同驾驶者的舒适需求。车内配备了USB和AUX接口,方便连接多媒体设备,前排提供了一个USB/Type-C接口。座椅采用了织物材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),而副驾驶座椅则支持前后调节和靠背调节。后排座椅可进行比例放倒,增加了后备箱的空间灵活性。整体来看,丰田C-HR的内饰设计简洁而不失实用性,为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。

丰田C-HR搭载了一台2.0L排量的L4发动机,其最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m,为车辆提供了充沛的动力输出。与发动机匹配的CVT无级变速器,能够模拟10个挡位,使得换挡过程更加平顺,同时提升了燃油经济性。
综上所述,汽车之家车主@约沙法3337777777提到,丰田C-HR的加速感受一般,但在磨合期尚未拉高转速,因此有待更全面客观的评价。车主还提到,车辆有运动模式,但由于还在磨合期,没有尝试过,据说在运动模式下提速感受会更好。
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