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宝马X5 M以其独特的设计风格和强烈的运动气息吸引了众多车迷的目光。前脸部分采用了家族化的设计元素,标志性的双肾型进气格栅尺寸较大,气势磅礴,搭配锐利的LED大灯组,展现出无与伦比的力量感。整体风格上,宝马X5 M以硬朗的线条和流畅的曲面结合,勾勒出动感十足的车身轮廓,彰显了其运动性和豪华感。

宝马X5 M的车身尺寸为4948*2015*1766mm,轴距为2972mm,车侧线条流畅而动感,突显出其运动性能。前后轮胎规格均为低扁平比设计,前轮规格为295/35 R21,后轮规格为315/35 R21,配合独特的轮圈风格,进一步强化了整车的力量感。

宝马X5 M的内饰设计彰显出豪华与运动的完美结合。中控台采用12.3英寸的智能触控屏幕,提供丰富的多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,支持语音识别控制系统,带来便捷的互动体验。方向盘为真皮材质,配备电动上下及前后调节功能,确保最佳握持体验。座椅采用高品质真皮包裹,前排主副驾驶座椅均具备多向调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、肩部调节、腿托调节以及腰部支撑调节,还拥有加热、通风和按摩功能,为驾驶者和乘客提供极致的舒适体验。此外,该车还配备了电动座椅记忆功能,方便个性化设置。前后排座椅放倒形式为比例放倒,扩展了车内空间,增加了实用性。车内还配备了多个USB和Type-C接口,支持手机无线充电功能,确保驾乘者的电子设备随时保持电量。

宝马X5 M搭载了一台4.4T V8发动机,最大功率达到460kW,最大扭矩则为750N·m。配备8挡手自一体变速箱,这台发动机为车辆带来了强劲的动力输出和出色的性能表现。
汽车之家车主@tjc0571分享了他的驾驶体验:“MP的调教很优秀,开着很舒服。不过车大不适合市内开,高速和省道上才能更好地发挥它的性能。”他还提到,“铺装道路动力是优势,给油就蹿,弹射起步还没机会用。”在高速行驶方面,“变道、加速游刃有余,油门没怎么踩已经达到了130。”此外,他还提到,“方向盘比较轻,基本没有虚位,比较灵活。”对于刹车系统,“原配刹车就够用,暂时没有提升的想法,打孔盘已经足够。”
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