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宝马8系的设计体现了优雅与力量的完美结合,其标志性的双肾型进气格栅设计不仅增强了车辆的辨识度,还彰显了其豪华与运动的特质。前脸部分,精致的LED大灯与格栅紧密相连,营造出一种锐利而充满活力的视觉效果。车身线条流畅,配合低矮的车身姿态,突显了该车系的运动特性。整体而言,宝马8系在保持传统宝马风格的同时,也融入了现代的设计元素,展现出一种独特的美学魅力。

宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410毫米,轴距为3023毫米。其侧面线条流畅优雅,搭配20英寸轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈风格运动且动感十足。

宝马8系的内饰设计风格现代且豪华,采用了高品质的材料,营造出舒适且精致的驾驶舱。方向盘为真皮材质,具备电动上下和前后调节功能,为驾驶员提供最佳的驾驶姿态。中控台配备了一块12.3英寸的触摸屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,提供智能化的操作体验。前排和后排均设有USB和Type-C接口,以满足乘客的充电需求,同时前排还配备了手机无线充电功能。座椅采用真皮材质,主副驾驶座椅均具备丰富的调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,前排座椅还支持加热和通风功能,确保长时间驾驶的舒适性。此外,该车系还配备了驾驶位和副驾驶位的电动座椅记忆功能,后排座椅可以按比例放倒,增加储物空间的灵活性。

宝马8系搭载了一台3.0T 333马力的六缸发动机,最大功率达到245kW,最大扭矩为500N·m,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这样的动力组合为车辆提供了出色的动力响应和平顺的驾驶体验。
综上所述,汽车之家车主@CotedOr认为,尽管宝马8系在外观和内饰方面表现出色,但作为一辆双门车,其性价比并不高。他指出:“120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行。”此外,@CotedOr还分享了自己对其他直列六缸双门车的热爱,如E53C、M2C、路虎90和840CAB等。然而,他也提到了对宝马8系的竞品S COUPE的一些不满意之处,包括驾驶感受不够顺滑和车机系统难用。尽管如此,@CotedOr仍然表示自己喜欢这些比较小众的车。
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