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宝马iX1的前脸设计采用了一体化封闭式双肾进气格栅,凸显了电动车身份。车身线条流畅而动感,整体呈现出豪华与科技感。此外,车尾部分采用细长的LED尾灯,与前脸相呼应,使整体风格更加协调统一。

宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,前轮距和后轮距均为1577mm和1579mm。车侧线条流畅而动感,搭配18英寸的轮圈,以及225/55 R18的轮胎规格,展现出一种独特的运动风格。

宝马iX1的内饰设计体现了豪华与科技的完美结合,中控台配备了一块10.7英寸的触控屏,集成了多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,并支持语音识别控制系统。方向盘采用真皮材质,提供手动上下及前后调节功能,为驾驶者提供舒适的驾驶体验。此外,车内配备了多个USB Type-C接口和手机无线充电功能,方便乘客使用。座椅采用高品质的仿皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节以及高低调节功能,且主驾驶座椅还配备了加热功能,提升了乘坐舒适度。第二排座椅也支持靠背调节,而放倒功能则支持比例放倒,使得空间更加灵活多变。

汽车之家车主@刘罗锅是甩锅对宝马iX1给予了高度评价:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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家家情报官2025-12-16