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瑞虎7的外观设计时尚动感,前脸采用家族式的前格栅设计,搭配犀利的LED大灯组,展现出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向年轻化,车身线条流畅而富有力量感,展现了运动与优雅并存的独特魅力。

瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746毫米,轴距为2670毫米,前轮距为1556毫米,后轮距为1558毫米。其车侧线条流畅,呈现出动感的车身轮廓,配备225/65 R17规格的轮胎和17英寸的轮圈,为车辆增添了一丝运动气息。

瑞虎7的内饰设计简约而不失科技感,中控台配备了一块12.3英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,提升了驾驶的便捷性。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,适应不同驾驶者的需求。前排和后排座椅均使用仿皮材质,主驾驶座椅可以前后、靠背和高低调节,副驾驶座椅则可前后和靠背调节。此外,后排座椅支持比例放倒,增加了空间的灵活性。车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便乘客充电和连接设备。

瑞虎7搭载了一款1.5T的发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,采用L4布局,为驾驶者提供强劲的动力输出。该发动机匹配6挡手动变速箱,确保了车辆在各种行驶工况下的平稳和高效。
汽车之家车主@虎7狂奔日记对瑞虎7的评价充满了惊喜:“坐进车内第一感受是超出预期的精致”。中控台大面积软质搪塑材质,边缘缝合线工整,触感细腻,没有廉价塑料感,门板内侧皮质包覆延伸至B柱,视觉层次分明。方向盘的三幅式平底设计握感饱满,多功能按键阻尼适中,盲操作时指尖能精准定位。他还特别提到异味控制:“提车时仅有轻微的新车皮革味,远低于同级合资竞品”,三天后开窗通风并放置竹炭包基本无异味,一周后已能放心乘坐。座椅采用仿皮+织物混搭,填充物偏软但支撑性足够,连续驾驶两小时腰部无明显酸痛。
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