宝马iX1优惠来袭轻松无压力！南宁本地，最高让利13.71万

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宝马iX1的外观设计充分体现了其作为一款电动SUV的独特魅力。前脸设计采用家族化的双肾形进气格栅，不过在iX1上进行了现代化的演绎，格栅内部为封闭式设计，并融入了蓝色装饰，彰显其新能源身份。大灯组造型锐利，与进气格栅融为一体，提升了前脸的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车顶线条向后倾斜，营造出动感的姿态。轮毂采用低风阻设计，进一步优化了空气动力学性能。整体而言，宝马iX1外观设计时尚而动感，充分展现了宝马品牌的设计哲学。

宝马iX1的侧面线条流畅且动感，车身尺寸为4616*1845*1641毫米，轴距达到2802毫米，前后轮距均为1577毫米和1579毫米，确保了车辆的稳定性和操控性。配备225/55 R18规格的轮胎，与独特的轮圈设计相得益彰，赋予了宝马iX1更加时尚和动感的外观。

宝马iX1的内饰风格融合了豪华感与现代科技感，方向盘采用真皮材质，具备手动上下和前后调节功能，为驾驶者提供极佳的操控体验。中控区域配置了一块10.7英寸的触摸屏，支持语音识别控制系统，可以控制多媒体系统、导航、电话及空调功能。此外，车内提供了Type-C充电接口和USB/Type-C接口，前排和后排共配备了2个和2个接口，满足乘客的充电需求。座椅方面，iX1采用了仿皮材质，主副驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节，前排座椅具备加热功能，提升了乘坐舒适度。驾驶位还配备了电动座椅记忆功能，方便驾驶者快速调整至理想位置。第二排座椅提供靠背调节功能，且支持比例放倒，增加了储物空间的灵活性。前排座椅还配备了手机无线充电功能，方便乘客充电。

宝马iX1搭载了一台高效能的电动机，其强劲的动力输出和卓越的扭矩表现，为驾驶者带来卓越的驾驶体验和灵活的操控性能。

汽车之家车主@潍县迷路王在评价宝马iX1时指出，尽管该车在设计和性能上有不少亮点，但在续航里程和车身设计方面存在不足。他认为，如果宝马iX1在国产化之后能将续航里程提升至560-600公里，并在设计上更加注重美观度，或许能够赢得更多消费者的青睐。