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宝马X7的外观设计融合了豪华与力量感,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,尺寸巨大,营造出强烈的视觉冲击力。搭配锐利的LED大灯组,进一步强化了前脸的辨识度。整体造型大气磅礴,线条流畅,展现出强大的气场。车身侧面线条流畅,轮廓饱满,车顶线条从车头延伸至车尾,流畅而富有动感。车尾部分设计简洁而大气,LED尾灯造型独特,与前大灯相呼应,整体呈现出豪华且精致的视觉效果。

宝马X7的长宽高分别为5170mm、2000mm和1835mm,轴距为3105mm。车身侧面线条流畅,展现出豪华大气的氛围,而前后轮胎规格均为285/45 R21,搭配上精心设计的轮圈风格,更加突显了其运动感和稳重感。

宝马X7的内饰设计以豪华和科技感为基调,展现了顶级的工艺和卓越的舒适性。车内采用真皮包裹的方向盘,提供电动上下和前后调节功能,让驾驶者能够找到最舒适的位置。中控台上配备了一块14.9英寸的触控屏幕,支持语音识别控制系统,可以控制多媒体、导航、电话和空调等功能,大大提升了操作的便捷性。此外,车内的USB和Type-C接口数量丰富,前排和后排都配备了充电设备,满足现代用户的充电需求。座椅采用高质量的仿皮材质,主副驾驶位均具备前后、靠背、高低、肩部和腿托调节功能,以及4向腰部支撑,提供了卓越的乘坐体验。座椅还配备了加热、通风和按摩功能,进一步提升了舒适度。宝马X7的电动座椅记忆功能确保驾驶者和副驾驶者可以轻松保存和调用个人座椅设置,提升了驾乘的便利性。第二排座椅也支持前后和靠背调节,而后排座椅则可以进行比例放倒,增加了储物空间的灵活性。整体而言,宝马X7的内饰设计既体现了豪华感,又兼顾了实用性和舒适性。

宝马X7搭载了一台3.0T 381马力的L6发动机,最大功率为280kW,最大扭矩达到520N·m,配合8挡手自一体变速箱,提供了充沛的动力输出和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@杰森斯坦莹在试驾后表示:“外观硬朗,空间足够用,动力强劲,座椅调节很丰富。虽然还没有跑过高速,但市区开的油耗有点高。这个价位,车身又大,没有盲区监测有点说不过去。前面开的传祺GS8,再开上X7,行驶感受提升不是一星半点。”
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