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雷凌的外观设计简洁大气,整体风格时尚动感。前脸采用了家族式的设计语言,进气格栅采用横向布局,营造出宽广的视觉效果,而锐利的前大灯组则增添了犀利的视觉冲击力。整体来看,雷凌的外观设计兼具了年轻化和运动感,适合各种驾驶场景。

雷凌侧面线条流畅,车身尺寸为4640*1780*1435毫米,轴距达到2700毫米,提供了宽敞的内部空间。前后轮距均为1531毫米和1537毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。配备16英寸轮圈,搭配205/55 R16规格的轮胎,展现出时尚而动感的轮圈风格。

雷凌的内饰设计简约而不失时尚,中控台采用对称式布局,提升了整体的舒适性和实用性。10.25英寸的中控屏幕占据了视觉中心,支持多种多媒体功能,为驾驶者提供了丰富的娱乐和信息体验。方向盘采用塑料材质,虽然质感一般,但通过手动上下和前后调节,可以适应不同驾驶者的握持习惯。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮两种材质供选择,主座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),为驾驶者提供了更好的支撑和舒适性。副驾驶座椅则支持前后调节和靠背调节,后排座椅则可以按比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,前排和后排各配备了一个Type-C接口和一个USB/Type-C接口,方便车内人员充电和数据传输。

雷凌搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为72千瓦(约98马力),最大扭矩为142牛·米。与之匹配的是E-CVT无级变速器,以提供平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评对雷凌双擎的动力输出给出了很高的评价,他表示“动力输出平顺,1.8升的发动机可以在很多情况下给这台车提供源源不断的动力,只要不飙车,可以满足日常驾驶大部分的需求,比老款的雷凌好了很多。”同时,他还提到“操控性还真是不错,转向轻盈,高速情况下又可以变得很沉稳,底盘扎实,稳定,整体感强,有点运动风格在里面。”然而,舒适性方面,他觉得“舒适性就一般了,虽然空间很大在一定程度上会让人的乘坐体验有所改善,但整体感觉并不突出。”
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