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丰田C-HR的外观设计极具现代感和运动感,前脸采用了大尺寸进气格栅,搭配锐利的前大灯组,展现出强烈的视觉冲击力。整体车身线条流畅,车身侧面的腰线设计别具一格,彰显出车辆的动感与活力。尾部设计简洁而富有力量感,尾灯造型独特,为整个车尾增添了亮点。整体来看,丰田C-HR以其独特的设计语言,展现了时尚与运动的完美结合。

丰田C-HR的侧面线条流畅且动感十足,车身尺寸为4390mm*1795mm*1565mm,轴距为2640mm,赋予了其紧凑而灵活的车身比例。前轮距和后轮距均为1550mm,确保了车辆的稳定性和操控性。该车配备了17英寸轮圈,轮胎规格为215/60 R17,结合动感的轮圈设计,进一步提升了整车的时尚感和运动气息。

丰田C-HR内饰采用简约而不失精致的设计风格,方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了更加灵活的操作体验。中控屏幕为10.25英寸,方便用户进行多媒体娱乐和导航等操作。在内饰配置方面,提供了USB和AUX接口,前排配备1个USB/Type-C接口,满足了多种充电和数据传输需求。座椅采用织物材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向)功能,副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,后排座椅可进行比例放倒,提高了乘坐空间的灵活性和舒适性。

丰田C-HR搭载了一台2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率为126千瓦,最大扭矩为205牛·米。与之匹配的是一台CVT无级变速器,模拟10个挡位,使得动力输出平顺且高效。
@约沙法3337777777 表示,尽管当前的加速感受一般,但仍在磨合期内,尚未进行高转速测试,因此无法给出全面客观的评价。此外,他还提到这辆车配备了运动模式,但由于还在磨合期,未有尝试,但有车友反馈在运动模式下提速感受会更好。
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