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零跑C11的外观设计融合了现代美学与科技感,前脸采用封闭式设计,彰显其电动车身份,整体风格简洁大气。前大灯采用LED光源,造型犀利,增添了视觉冲击力。车侧线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,营造出动感十足的车身姿态。车尾部分简洁而不失层次感,尾灯组采用贯穿式设计,与前大灯相呼应,整体风格时尚而富有科技感。

零跑C11拥有4780mm的车身长度,1905mm的车身宽度以及1658mm的车身高度,搭配2930mm的轴距,提供了宽敞的乘坐空间。车侧线条流畅,前轮距和后轮距分别为1605mm和1595mm,确保了出色的稳定性和操控性能。此外,前后轮胎规格均为255/45 R20,搭配独特的轮圈风格,为车辆增添了动感与时尚的气息。

零跑C11内饰采用了简洁时尚的设计风格,中控部分配备了一块17.3英寸的高清中控屏,支持多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制。方向盘采用皮质材质,支持手动上下和前后调节。座椅材质为仿皮,主驾驶位座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),并配备了加热和通风功能。副驾驶位座椅支持前后调节和靠背调节。前排座椅还配备了电动记忆功能。第二排座椅支持靠背调节和比例放倒。车内提供了丰富的接口,包括前排和后排的USB和Type-C接口,以及前排的无线手机充电功能。

零跑C11搭载了一台95马力的增程器,为车辆提供动力支持。最大功率为70kW,搭配电动车单速变速箱,确保了高效的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@馒头小包包在3月4日购入了零跑C11 200增程版,并于3月21日正式上路体验。尽管网上关于C11的评价褒贬不一,但@馒头小包包表示,“它给的实在太多了,性价比超高。”尤其在首次使用ACC和LCC时,被其自动控制车速和自动保持车道居中的功能震撼,减轻了长时间驾驶的疲劳感。同时,C11的稳重感和出色的操控性能也让他深感满意,整体驾驶体验令人欣慰。零跑C11不仅在外观设计上吸引了他,简洁而不失格调的内饰更是让他倾心。
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