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普拉多的外观设计具有硬朗、稳健的特点,前脸部分采用了家族式的大嘴进气格栅设计,格栅线条粗犷有力,彰显了其越野车的身份。车身线条硬朗,肌肉感十足,车身侧面线条流畅,整车造型既具备了越野车的力量感,又不失现代感。整体来看,普拉多的外观设计既符合了越野车的特性,又具备了豪华感和时尚感。

普拉多以其霸气的车身设计引人注目,长宽高分别为4915mm、1940mm和1925mm,轴距达到了2850mm,保证了内部空间的宽敞舒适。侧面线条流畅而有力,从前轮距1644mm到后轮距1648mm,每一步都显得稳健有力。配备的245/70 R18规格轮胎和18寸的轮圈,不仅提升了车辆的稳定性和操控性,还增添了整车的运动感和现代感。

普拉多的内饰设计简约而不失科技感,中控台搭载了10.25英寸的中控屏幕,提供清晰直观的操作界面。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,为驾驶者提供了舒适的操控体验。车内配备了Type-C接口,前排共有3个USB/Type-C接口,方便乘客充电。前排还配备了无线充电功能,方便用户为手机充电。座椅材质采用织物,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副驾驶座椅支持前后调节和靠背调节,第二排座椅则支持靠背调节,同时后排座椅可以按比例放倒,进一步增加了储物空间的灵活性。

普拉多搭载了一台2.4T 282马力的L4发动机,最大功率达到207kW,最大扭矩为430N·m,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了出色的动力性能和驾驶体验。
汽车之家车主@LHTPEK在选择普拉多时,最终选择了汽油版,他认为虽然2.7T柴油版动力强劲,但考虑到冬天柴油会凝固且噪音大,最终选择了2.4T汽油版。尽管对字母车头的偏好未能实现,但他对普拉多的外观设计有自己的见解,认为老一代普拉多外观硬朗且不失灵气,而新一代则方正且虎头虎脑,他相信一段时间后会适应这种设计趋势。