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ID.4 CROZZ的外观设计融合了未来感和运动感。前脸采用封闭式设计,凸显其电动车的身份,进气格栅巧妙地融入了品牌标识和LED灯光,使其在夜间具有很高的辨识度。车身线条流畅,勾勒出运动感十足的轮廓,整体风格简洁而富有力量感。

ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592*1852*1629mm,轴距为2765mm,具有流畅的侧面线条,展现出紧凑且动感的视觉效果。前轮距1597mm,后轮距1573mm,前后轮距的合理布局为车辆带来了稳定的行驶性能。配备的235/55 R19规格轮胎与动感的轮圈设计相得益彰,提升了整车的运动气质。

ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而不失科技感,中控台配备了一块12.9英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用皮质材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶员提供了更好的舒适度和操控性。座椅材质为仿皮,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(4向),副驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向),并支持加热功能。此外,车内还提供了3个USB和Type-C接口,方便用户充电和连接设备。后排座椅采用比例放倒设计,增加了储物空间的灵活性。

ID.4 CROZZ搭载了一台高效电动机,虽然没有提供具体的最大功率和最大扭矩数值,但其动力性能仍然能够满足日常驾驶需求,并且在电动车的特性下提供了平顺且强劲的动力输出。
汽车之家车主@海堡ID4 对ID.4 CROZZ的评价可谓十分中肯,他提到的德系底盘的电动化新生,以及后五连杆独立悬架调校堪称大师级的表现,使得ID.4 CROZZ在行驶过程中滤震干脆利落,高速变道时车身侧倾抑制出色。同时,电机最大功率120KW,峰值扭矩310N·M,实测0-100KM/H加速仅需8.3秒,超车时动力随叫随到,表现极为出色。最令人惊艳的是B档单踏板模式,动能回收强度线性可调,城市通勤几乎无需踩刹车,而IQ. DRIVE L2级辅助驾驶在环路场景中表现稳定,自适应巡航跟车距离5档可调,车道保持,自适应巡航也是游刃有余。这些都让ID.4 CROZZ在驾驶体验上达到了一个新的高度。
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家家情报官2025-12-17